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现代汽车海外市场早已经开始推广8速自动变速箱了,这款8速自动变速箱的是现代汽车自主研发的横置8AT,2019年北京现代会国产全新胜达和第10代索纳塔,这两款车型都会在高配车型上使用8AT变速箱。
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所以在这样的情况下,全新508L取消无框车门和掀背尾门的作法就显得较为合乎情理了,而新车其他部分也很大程度的保留了欧版车型的设计,整体来看还是让人耳目一新的。同时,根据此前的信息,东风标致在销售国产版标致508L的同时,也同样会引进海外版的508和508SW(旅行版),这样的销售形式也算很大程度的照顾了情怀粉们的心情。当然,进口车型在售价和后期成本上自然不会太亲民,这便是情怀的代价。
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车身侧身线条流畅,溜背设计更动感。国产508L采用了传统有框车门和传统开启后备箱设计,B柱和海外版有明显不同。

版权所有© 第二阵营的是丰田凯美瑞,本田雅阁,以及日产天籁。凯美瑞上已经使用了目前热效率最高的2.5升发动机匹配8速自动变速箱,而雅阁在美国市场的版本也使用了10速自动变速箱。全新天籁刚刚上市不久,换装了最新的涡轮增压发动机和模拟8速的cvt变速箱。可以说他们这几款车型竞争力都非常的强。 京ICP备05010121号

Technical Supported By:外观部分更加的耐看,并且加入了大量的运动套件。新车尺寸扩展到4753mm/1800mm/1462mm,轴距为2731mm。动力方面,配备1.2T和高低功率1.4T配备6速手动和7速双离合器变速箱,给与用户更多的动力选择,预计将于3月上市。